瑞思达-回转支承事业部
202111-19
建龙哈轴凤凰涅槃,建新厂扩产能,扭亏为盈

走进位于哈尔滨新区江北一体发展区的哈尔滨轴承集团有限公司(简称建龙哈轴)新厂区,映入眼帘的是错落有致、分布井然的几栋浅色建筑。在锻车热、电机轴承、铁路轴承等3个分厂内,机器轰鸣声奏响了企业高质量发展的动听“乐章”。><p><br></p><p>走进位于哈尔滨新区江北一体发展区的哈尔滨轴承集团有限公司(简称建龙哈轴)新厂区,映入眼帘的是错落有致、分布井然的几栋浅色建筑。在锻车热、电机轴承、铁路轴承等3个分厂内,机器轰鸣声奏响了企业高质量发展的动听&ldquo;乐章&rdquo;。</p><p><br></p><p>让人无法想象的是,就在一年多前,这个成立于1950年,曾是三大轴承生产基地之一的哈轴,连续20多年亏损。截至2020年7月,已累计亏损7.8亿元,资产负债率122.26%。</p><p><br></p><p>2020年7月30日,哈尔滨市中级人民法院一份重整计划裁定书,宣告这家老牌轴承制造企业开启了换羽重生之旅。</p><p><br></p><p>恰如凤凰涅槃。重整后,建龙哈轴仅用8个月的时间扭亏为盈。2021年3月份实现利润184.78万元,结束亏损局面。今年前三季度,实现销售收入5.6亿元,利润1280万元,同比增长113%;今年预计实现销售收入10亿元,利润5328.39万元,销售收入增长1.5倍。不仅如此,哈轴还确定了2023年计划实现销售收入30亿元、利润2.2亿的目标。</p><p><br></p><p><span style="color: rgb(226, 80, 65);">卸包袱 划定五条主线再出发</span></p><p><br></p><p>&ldquo;哈轴是老牌制造企业,有自己的品牌和供销市场,而连年来亏损的主因是企业历史包袱过重。&rdquo;建龙哈轴工程设备处副处长马可说。</p><p><br></p><p>据马可介绍,即使连年亏损,除因疫情防控要求暂停外,哈轴一直坚持生产。老牌制造企业的倔强与担当,吸引了建龙集团的目光,也让哈轴有了新生机。</p><p><br></p><p>2020年7月30日,哈尔滨市中级人民法院作出《民事裁定书》,批准哈轴集团公司、哈轴制造公司、哈轴股份公司实质合并重整计划,这意味着建龙集团对哈尔滨轴承集团三公司的破产重整案正式落下帷幕。建龙集团投资10.4亿元,用于新哈轴集团的基础建设、设备升级、技术改造等,以及匹配相应足量的资金,这为哈轴这个百年老厂注入了一剂&ldquo;强心剂&rdquo;。</p><p><br></p><p>&ldquo;从加入建龙集团至今,哈轴重整仅8个多月时间,企业就发生了翻天覆地的变化。&rdquo;马可说,这种变化得益于建龙入驻后,通过开展全面预算工作,引入建龙集团产、供、销精细化管理机制,紧紧围绕&ldquo;外部市场优化、内部降本增效、产品工艺优化、产能提升、人员优化&rdquo;五条主线开展工作,企业逐步焕发生机活力。</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://image.bearing.cn/news/zcg_pic/2021111254881_438.jpg" style="width: 500px;" class="fr-fic fr-dib"></p><p><br></p><p>卸包袱,轻装上阵。在人员优化方面,重整后,建龙哈轴重建了人力资源管理体系和薪酬机制,按建龙体系搭建了新的组织架构,43个部门缩减为13个,8个分厂整合成4个,组织架构优化明显,生产效率显著提升。</p><p><br></p><p>在市场优化方面,建龙哈轴凭借原料优势、市场优势、创新优势、体制机制优势以及品牌市场影响力,全力以赴开拓市场,目前,手握订单额5.7亿元。</p><p><br></p><p>在降本增效方面,聚焦提高产量、优化产品结构、降低生产成本、降低各项费用等进行攻关。自2020年9月份以来,建龙哈轴通过优化生产管控体系,开展节约电费及设备维修资金等专案改善工作,累计实现创效230余万元。</p><p><br></p><p><span style="color: rgb(226, 80, 65);">建新厂 产销两旺效益大幅攀升</span></p><p><br></p><p>站在新厂区内,侧目仰望,一座塔吊挥舞着长长的&ldquo;臂膀&rdquo;一起一落。马可手指向塔吊的方向说:&ldquo;这是新厂区的二期在建项目,主要包括办公楼、宿舍、食堂等相关配套项目。目前已封顶,预计明年7月全部投用。&rdquo;</p><p><br></p><p>据悉,建龙哈轴新厂区2020年9月启动建设,总规划占地面积23万平方米,总投资14.25亿元,固定资产投资11.25亿元,主要打造&ldquo;6+N&rdquo;产品体系,即轨道交通轴承、数控机床轴承、长寿命高可靠性汽车轴承、大功率发电机组及低噪音电机轴承、高速高精度高可靠性冶金机械轴承、大功率工程机械和矿山机械轴承。项目分两期建设,今年8月,一期的锻车热分厂、电机轴承分厂、铁路轴承分厂等3个生产车间已投入生产。</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://image.bearing.cn/news/zcg_pic/2021111231143_578.jpg" style="width: 500px;" class="fr-fic fr-dib"></p><p><br></p><p>走进铁路轴承分厂,工人们在设备前有序操作。&ldquo;我们车间能生产一二百个品类、形状各异的轴承。现在一般一个月至少要同时生产四五十个品类的轴承。&rdquo;铁路轴承分厂生产室主任王雷说道,此次搬入新厂,车间新引进了四五十台新平面磨床设备,在扩大产能的同时,也解决了原来产线不均衡的问。</p><p><br></p><p>王雷说,建龙哈轴重整前,铁路轴承分厂月产2万余套,新厂投用后,产能达到月均10万套,增长359%。</p><p><br></p><p>&ldquo;通过这次搬家,我们对整个产品的结构、设备进行全面升级,产能、产值实现突破性进展。&rdquo;马可说,企业新购置设备638台(套),随着设备陆续到位,全部投用后可年产高端轴承1256万套,预计新增销售收入12亿元,利润1.2亿元。</p><p><br></p><p>采访中记者了解到,建龙哈轴此次全厂设备更新率达70%以上,目前已签订的设备采购合同已达到4亿元。其中电机轴承分厂设备更新率高达80%以上,自动化程度将达到90%以上,将围绕数字化、智能化打造共创共享&ldquo;5G+数字化工厂&rdquo;,使之成为行业示范标杆,共同推进制造业两化融合与智能制造转型升级。</p><p><br></p><p><span style="color: rgb(226, 80, 65);">提干劲 力争两年重回中国轴承制造业十强</span></p><p><br></p><p>新厂区、新气象。各分厂的生产任务和排期爆满;职工的腰包越来越鼓,福利越来越好,干劲儿也越来越足。</p><p><br></p><p>&ldquo;按建龙集团的承诺,要保证职工收入增长40%。一线职工加班也按劳动法兑现加班费,停发10多年的福利又出现了!&rdquo;&ldquo;供暖费不论面积大小,全部报销!&rdquo;&ldquo;我们现在有了自己的职工食堂,饭菜既好吃又便宜!&rdquo;&hellip;&hellip;这是记者在建龙哈轴听到的职工声音。</p><p><br></p><p>据锻车热分厂副厂长闫瑞金介绍,建龙哈轴重整以来,坚持以人为本,积极践行企业利益与职工利益相和谐、企业发展与职工发展相和谐的理念。兑现了重整时关于员工利益的各项承诺,工资从重整前月均2590元/月上涨到现在的月均4512元/月,上涨比例74.2% 。此外,建龙哈轴还为所有员工发放生日蛋糕福利券,元宵节发放汤圆,中秋节发放月饼等福利,员工干劲儿明显增强。</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://image.bearing.cn/news/zcg_pic/2021111295701_31.jpg" style="width: 500px;" class="fr-fic fr-dib"></p><p><br></p><p>&ldquo;新厂区投产后,生产的轴承主要为汽车、农机、机车车辆、电机电器、工程机械、矿山机械、石油化工等行业和企业配套服务,正在努力恢复哈尔滨市的&lsquo;中国轴承之都&rsquo;之誉,目标是打造成国际一流的高端轴承智能制造生产基地。&rdquo;马可说,重整后,建龙哈轴制定了以&ldquo;争当行业排头兵、做国际化企业&rdquo;为发展总目标,力争2年内重回中国轴承制造业十强;五年内进入中国轴承行业前五强;到2025年基本形成三大轴承工业园区、&ldquo;6+N&rdquo;产品体系,产销规模达到50亿元;到2030年实现100亿元。</p><p><br></p><p>在采访中记者了解到,作为70余年的老牌制造业,建龙哈轴自身实力不容小觑,不仅产品质量过硬,且拥有覆盖全国33个省、市、自治区的健全销售网络,并远销欧洲、南美、东南亚等国家和地区。近年来,随着我国大力发展机械制造业,轴承行业下游产业快速发展,对轴承产品的需求不断加大,使得轴承产业的销售收入和利润总额不断增加,建龙哈轴重装出发正当时。</p><p><br></p><p style="text-align: right;">(来源:黑龙江日报)</p>

202111-18
全国滚动轴承标准化技术委员会关节轴承分技术委员会二届三次会议以网络会议形式顺利召开

2021年10月20日,全国滚动轴承标准化技术委员会关节轴承分技术委员会二届三次会议以网络会议形式顺利召开。出席会议委员18名,委员代表2名,占全部应出席委员25名的80%。秘书处及其他列席人员5名,共25名代表参加了本次会议。

202111-18
聚焦绿色钢铁和高端制造本土化 兴澄特钢与斯凯孚深入合作

近日,江阴兴澄特种钢铁有限公司(以下简称“兴澄特钢”)和斯凯孚中国在上海共同签署“高端轴承钢产业化及应用技术开发合作框架协议”。双方将从绿色钢铁、高端轴承钢标准制定、钢材产业化研究、轴承钢应用研究等领域展开深度合作。

202111-18
苏轴股份在北交所开市首日上市,成为高新区首家在北交所上市企业!

11月15日上午,北京证券交易所正式揭牌并开市。苏州高新区企业苏轴股份在北交所开市首日上市,成为高新区首家在北交所上市企业。至此,高新区上市公司达到23家,同日在北交所上市苏州企业共4家。

202109-15
解决回转支承噪声的方法

解决回转支承噪声的方法 回转支承噪音常见的有尘埃声和伤痕声两种解决方如下:   (1)尘埃声的控制方法   回转支内有尘埃等异物,会发生非周期性的振动,所谓尘埃声,其振动与噪声的大小不定,而且或有或无。   尘埃声的控制方法:改善回转支承/转盘轴承的清洗方法,安装前将轴承、轴、座孔以及相配零件全部严格清洗洁净;清除润滑剂内的异物;改善轴承的密封;避免使用材料不纯或嵌有异物的塑料保持架。 (2)伤痕声的控制方法   回转支承的滚动表面如有裂纹、压痕或锈蚀,就会发生像铆接铆钉那样周期性的振动和噪声,其周期可能固定不变但大多与转速成一定的对应关系,伤痕在沟道上会连续发生,伤痕在钢球上就时隐时现,而且这种噪声随安装和润滑条件而有一定的变化。这类噪声的控制方法:安装时不可敲击轴承,将轴承与轴组装后再装入轴承座中时防止轴承装斜;库存时防止轴承锈蚀和运输时防止冲击振动;使用粘度高的润滑脂。 (3) 润滑因素引起的噪声及其对策润滑剂选用错误、润滑剂不足或发生老化硬结,都能导致回转支承/转盘轴承产生振动和噪声,而且这种噪声没有一定的规律。对于这种情况,只有选用合适的润滑剂,调整其润滑剂量,延长润滑剂的使用寿命并合理确定更换周期。 (4)与主机有关的噪声及其对策   这种噪声并非单纯由轴承引起,因而单从轴承方面去寻找原因是无效的,应对主机全面加以注意,必要时要提高主机的性能。现主要叙述电动机中常见的蜂鸣声和机架谐振声。A 电动机的蜂鸣声及其对策 电机轴的轴向振动会引起很大的高频噪声——蜂鸣声,其频率与轴向振动频率相同,可以是不变的也可以是变化的。蜂鸣声的防止办法与防止轴向振动的方法相同。B轴承架谐振声及其对策前述外圈质量系轴向固有振动引起轴承架的轴向弯曲固有振动时,一种被称为谐振声的噪声便随之产生。增加预紧的方法可以提高外圈质量系的轴向固有频率,破坏谐振条件,降低噪声。

202109-08
回转支承使用和保养

202106-11
如何辨别回转支承轴承质量的好坏

回转支承轴承一般由安装孔、内齿轮或外齿轮、润滑油孔和密封装置组成,能使主机设计结构紧凑,维...

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